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          SLT射流风机
          用途及原理
            本系列风机是一种特殊的轴流风机,主要用在公路、铁路及地铁等隧道的纵向通风系统中。风机一般悬挂在隧道顶部或两侧,不占用交通面积,不需另外修建风道,土建造价低;风机容易安装,运行、维护简单,是一种很经济的通风方式。
            射流风机运行时,将隧道内的一部分空气从风机的一端吸入,经叶轮加速后,由风机的另一端高速射出。这部分带有较高动能的高速气流将能量传送给隧道内的其它气体,产生克服隧道阻力的压升,从而推动隧道内的空气顺风机喷射气流方向流动。当流动速度衰减到一定程度时,下一组风机继续工作。实现从隧道的一端吸入新鲜空气,从另一端排出污浊空气的目的。

          NSL系列射流风机结构特点
            本系列风机根据通风形式的不同,分为NSL-U型单向射流风机和NSL-R型双向可逆射流风机两大类型。NSL-U型射流风机,一般用作单向通风;在特殊情况下风机反转,可提供50%~80%的正向推力。NSL-R型射流风机,可用作双向通风,方便用户对气流方向的控制,风机正、反转时的推力基本相等。NSL系列射流风机有标准机号№4,№5,№5.6,№6.3,№7.1,№8,№9,№10,№11.2,№12.5,№14,№16共12种机号。
            NSL射流风机具有以下特点:
            1. 性能范围宽,最大一种风机推力可达2100牛顿。
            2. 先进的气动设计使得风机具有效率高、推力大和噪音低的优点。
            3. 叶片与轮毂均由铝合金压力铸造而成,有足够的强度。
            4. 特殊设计的消声器有效地控制风机噪声。
            5. 可配用双速电机,用户可根据隧道内的车流密度等情况决定风机的运行状态,以达到降低风机运行成本和节约电能的目的。
            6. 配有专用电动机,在-250C~500C的环境下可长期可靠运转。电机接线盒置于风机机壳外边,方便用户的接线。
            7. 风机叶轮设计时已考虑高温下的热膨胀系数和强度要求,专用电机可保证在温度为2800C的环境下可靠运行半小时以上(注:经火灾高温运行后的风机应大修或更换)。
            8. 结构可靠、轻便、合理,易拆、易装,方便用户维护保养。

          风机结构:
            NSL系列射流风机为整体结构,包括:集流器、消声器、整流罩、叶轮段等。消声器长度有1D和2D两种,分别装在风机两端。
            1. 集流器:流线型的集流器可使进入风机的气流均匀平稳,提高风机的运行效率和降低风机的噪声。
            2. 消声器:风机段两端配有进、出口消声器。
            3. 整流罩:流线型的整流罩可使风机内流场得到优化,提高风机的运行效率和降低风机的噪声。
            4. 叶轮:机翼形叶片与轮毂由铝合金压力铸造而成。叶片安装角停机可调,方便用户根据隧道实际情况调整风机性能。
            5. 叶轮段:机壳为优质钢板滚圆结构,两端的法兰为机壳整体翻边而成,保证了机壳具有较高的圆度和刚性。电机支撑焊接于壳体内壁,然后进行整体热镀锌处理。
            6. 电动机:特制的专用电动机可保证风机能在280℃高温环境可靠运行半小时以上。






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